抗车辙剂的应用比例多少呢？--欧路华纤维为您解忧

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大多数抗车辙剂的用量为沥青混合料的0.4-0.6%，即每吨沥青混合料3-5公斤。对于道路，通常为0.35-0.4%，即每吨沥青混合料3.5-4KG。超重型车辆交通量大，使用限制高，专用道路可混合使用约0.6%。
1.嵌入和挤压效应
抗车辙剂在施工过程中因高温而软化。这些颗粒在碾压过程中被热成型，这相当于抗车辙剂具有高粘附性的单颗粒细骨料填充嵌在骨料骨架中的空隙，增加沥青混合料结构的骨架功能，增强混合料之间的相互作用力，使混合料更紧密，降低成型路面的渗透性，并增加沥青混合料的承载能力。
2.加强
由于抗车辙剂中的聚合物形成的微晶区具有相当大的硬度，在混合过程中，微晶区被部分拉入塑料纤维中，并在骨料框架中桥接和交联以形成纤维增强。由于聚合物纤维的存在，抗车辙剂在粘结剂中形成网络，加强了沥青矿粉粘结剂体系的相互作用和完整性。