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欢迎来电:全国统一服务热线抗车辙剂在施工过程中由于高温的作用而软化,这些微粒在碾压过程中热成型,相当于抗车辙剂具有高粘附性的单一粒径细集料填充嵌挤到了集料骨架中的空隙,增加了沥青抗车辙剂混合料结构的骨架作用,加强了混合料之间的相互作用力,使混合料之间更加紧密,降低了成型路面的渗透性.同时增加了沥青抗车辙剂混合料承受荷载的能力.抗车辙剂的弹性成分在较高温度时具有使路面的变形部分弹性恢复的功能,因而降低了成型沥青路面的永久变形.多数抗车辙剂的使用剂量为沥青混合料的0.3~0.5%,即每吨沥青混合料中掺3~5KG.用于道路则一般掺0.35-0.4%,即每吨沥青混合料中掺3.5-4KG即可.交通量大,重型车辆多的用高限,特殊路段可掺0.6%以上.
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