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大部分抗车辙剂的运用剂量为沥青混合料的0.4~0.6%,即每吨沥青混合料中掺3~5KG.用以道路则通常掺0.35-0.4%,即每吨沥青混合料中掺3.5-4KG即可.交通量大,超重型车辆多的用高限,特殊道路可掺0.6%左右.
1)嵌挤作用
抗车辙剂在施工过程中由于高温的作用而软化,这些微粒在碾压过程中热成型,相当于具有高粘附性的单一粒径细集料填充嵌挤到了集料骨架中的空隙,增加了沥青混合料结构的骨架作用,加强了混合料之间的相互作用力,使混合料之间更加紧密,降低了成型路面的渗透性.同时增加了沥青混合料承受荷载的能力.
2)加筋作用
由于抗车辙剂中聚合物形成的微结晶区具有相当的劲度,它在拌和过程中部分拉丝成塑料纤维,在集料骨架内搭桥交联而形成纤维加筋作用.由于聚合物纤维的存在,它在胶结料中形成网状,加强了沥青矿粉胶结料体系相互作用和整体性.
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